Aquaplaning

Aquaplaning durch ein Fahrzeug tritt auf, wenn eine Schicht von Wasser zwischen den Gummi-Reifen des Fahrzeugs und der Fahrbahn sich aufbaut, was zum Verlust von Traktion führt und damit das Fahrzeug aus der Reaktion auf Steuereingänge wie Lenkung, Bremsen oder Beschleunigen heraus bewegt. Das Auto wird zum Schlitten, kann nicht beherrscht werden und wird zum Unfallrisiko.
Aquaplaning wirkt sich auch auf Flugzeug-Reifen in Kontakt mit einer feuchten Start- und Landebahn in ähnlicher Weise aus.
Jedes Fahrzeug-Funktion erfordert die Änderungen der Richtung oder der Geschwindigkeit, der Beschleunigung und das Bremsen. Kontrollen über diese Veränderungen erfordern die Reibung zwischen den Reifen-Kontaktstellen und der Fahrbahn. Mehr Reibung sorgt für eine größere Resistenz gegen Abrutschen; wenn Wasser zwischen den Reifen und die Straße kommt, wird die Reibung verringert, so dass der Fahrer die Kontrolle über das Auto verliert und damit einen Unfall riskiert.
Die Laufflächen und die Nuten oder Rillen eines Gummi-Reifens sind für die Entfernung von Wasser unter den Reifen wichtig, diese sollen eine hohe Reibung auch bei nassen Bedingungen sicherstellen. Aquaplaning tritt auf, wenn ein Reifen-Profil mehr Wasser aufnehmen muss, als es zerstreuen kann.
Wenn mehrere Reifen Aquaplaning bekommen, dann verliert der Fahrer jede Kontrolle und das Fahrzeug schiebt sich unkontrolliert über die Straße und kollidiert mit einem Hindernis, wenn man nicht sehr viel Glück hat.
Die Wahrscheinlichkeit von Aquaplaning steigt mit der Geschwindigkeit des Fahrzeugs und der Tiefe des Wassers an.